Ezt a hidraulikus tápegységet kifejezetten billenős pótkocsikhoz tervezték. Egy nagynyomású fogaskerék-szivattyú, egyenáramú szénkefe, központi szelepblokk, patronszelep és olajtartály integrálja. Jellemző egyműködési elv, hogy a terhelés önsúlyának csökkenésekor a motor teljesítményének növekedésére támaszkodunk. A rendszer felszerelhető beépített állandó fordulatszámú kiegyenlítő szeleppel és külső, állítható áramlási szeleppel.Válogathatunk vas és műanyag üzemanyagtartályok közül.
A FŐBB JELLEMZŐK TARTALMAZZA:
- Egyszeres működés elve: A billenő pótkocsi tápegység tipikus egyszeres működésű elvet alkalmaz, a motorra támaszkodik, hogy az emeléshez energiát adjon, és a rakomány önsúlya csökkenjen. Ez a kialakítás egyszerűvé és hatékonysá teszi a rendszert, könnyen kezelhetővé és különösen alkalmassá teszi a gyors kirakodást igénylő forgatókönyvekhez.
- Belső és külső áramlásszabályozási lehetőségek: A rendszer felszerelhető opcionálisan beépített állandó fordulatszámú kiegyenlítő szeleppel, amely biztosítja a stabilitást a kirakodás során, és elkerüli a hidraulikus rendszer terhelésváltozások miatti egyenetlen emelését. Ugyanakkor egy külső állítható áramlási szelep is választható a nagyobb rugalmasság érdekében. A felhasználók a tényleges igényeknek megfelelően állíthatják be az áramlást és az emelési sebességet a működési hatékonyság javítása érdekében.
- Motorválaszték: A rendszer egyenáramú szénkefe motorral van felszerelve, amely nagy hatásfokkal és hosszú élettartammal rendelkezik, biztosítva a hidraulikus rendszer stabil működését. A motor erős emelőerőt biztosít, hogy a pótkocsi zökkenőmentesen tudjon járni a kirakodás során.
- Üzemanyagtartály anyagválasztás: vas és műanyag tartályok állnak rendelkezésre. A felhasználók kiválaszthatják a megfelelő tartályanyagot a különböző munkakörnyezeteknek és terhelési követelményeknek megfelelően. A vastartályok nagy terhelésű munkákra alkalmasak, és nagy a tartósságuk, míg a műanyag tartályok könnyűek és alkalmasak olyan forgatókönyvekre, ahol a súly és a rugalmasság követelményei vannak.
- Patronos hidraulikus szelep kialakítás: A patronos szelepek pontos hidraulikus vezérlést biztosítanak annak érdekében, hogy a rendszer működés közben hatékonyabb és stabilabb legyen. Legyen szó emelésről vagy a rakomány saját súlyának csökkenéséről, a rendszer pontosan beállítható a nyomásingadozások és az instabilitás elkerülése érdekében.
Ez a hidraulikus tápegység dömperes pótkocsikhoz alkalmas, és hatékony és stabil hidraulikus támogatást tud biztosítani számukra, különösen olyan alkalmazásokban, amelyek zökkenőmentes emelést és gyors kirakodást igényelnek, ami zökkenőmentes működést biztosít. A beépített állandó fordulatszámú kiegyenlítő szelep és a külső állítható áramlási szelep választása a hidraulikus rendszer működését is rugalmasabbá és a különféle munkakörülményekhez igazíthatóvá teszi.
KÜLÖNLEGES MEGJEGYZÉSEK
A tápegység S3 működő rendszer, és nem tud folyamatosan működni. 10 másodpercen belül elindul és 90 másodpercen belül leáll.
A beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a hidraulikus alkatrészek, például az olajhenger, az olajcső és a csatlakozás mentesek a szennyeződésektől.
A hidraulikaolaj viszkozitása 15-68. Nyáron a 46-os kopásgátló hidraulika olaj, télen pedig a 32-es alacsony hőmérsékletű hidraulikaolaj ajánlott.
Az operációs rendszer első indítása után ellenőrizze, hogy az olajtartályban elegendő-e az olaj, általában az olajtartály 2/3-a.
A rendszer első 100 üzemórája után a hidraulika olajat, majd 3000 óránként cserélni kell.
SEMAtikus Ábra
MŰSZAKI ADATOK
| Modell | Volt | Hatalom | Sebesség | Displacemet | Nyomás | Tartály | Mágneses Vavle Volt |
| PNC-1.6-D12-1/2.1-20-8/W-Y3 | 12VDC | 1,6 kW | 2800 ford./perc | 2.1CC/REV | 20 MPA | 8L | 12VDC |
| PNC-2.2-D24-1/2.7-20-10/W-Y3 | 24VDC | 2,2 kW | 2600 RPM | 2.7CC/REV | 10L | 24VDC |
Megjegyzés: ha olyan rendszerparaméterekre van szüksége, mint a szivattyú, a nyomás és a motor teljesítménye eltérő áramlással, kérjük, forduljon értékesítőnkhoz.
